一座千年古城，正通过一座可“考古”的公园向现代人缓缓讲述着历史的沧桑变化。2019年，北京启动路县故城遗址公园建设。记者昨天获悉，路县故城遗址公园先行启动区已完成工程面积约26公顷，一条仿汉驰道的中轴路在公园内延展。

设计以“百姓之城”为理念

2019年，北京启动路县故城遗址公园建设。根据规划，路县故城遗址公园规划用地面积113公顷，采取分期建设模式，其中先行启动区分为城墙、护城河遗址保护区、外围遗址休闲带三个区域，古城墙遗址上覆土3米至3.5米，种植高大乔木，恢复古城墙轮廓，古城外按照城市公园标准进行绿化。

“建在通州区唯一秦汉遗址上的路县故城遗址公园，是独一无二的。”北京城建园林设计院路县故城遗址公园主设计师李晟介绍，路县故城遗址公园的设计，以“百姓之城”为理念，先行启动区内整体设置了古城遗址展示区、护城河遗址展示区、文化互动区、滨水景观区、文化游赏区等五个区域，希望通过复原百姓的衣食住行和生活场景，展现原汁原味的遗址文化。

设计之初，最大限度保证遗址文化的原真性与完整性，就成为一大原则。为此，设计师们力求以最小程度干预历史风貌，同时在工艺上选用了覆土保护手法，在原地下遗址城墙的上方，通过保

护性土山方式凸显汉代县城遗址格局。

170米仿古驰道皆为手工打磨

入口广场前，一条仿汉驰道的中轴路上，深浅不一的脚印沿着车辙的痕迹从南延伸到北。想象一下，千年前的百姓便这样牵着牛马、穿着草鞋，悠然走向城门。

“这条中轴路复原了‘行’的部分，通过车辙印、牛马印与人的脚印，来模拟千年前城门口车水马龙的繁荣景象。”李晟说，秦始皇统一中原后，制定了“车同轨、书同文”，车辆上两个轮子间的距离一律为六尺，即约1.3米。“从路面该采用什么材质，到车辙的走向，再到脚印的布局，光设计方案先后就做了5版，力求让每个细节都有据可考。”

“别看这条中轴路不长，仅170余米，可每一寸都是纯手工打磨而成。就说这些脚印吧，真的是工人穿着草鞋踩出来的。”花木公司现场负责人王磊告诉记者，想要原真性表达汉文化的古拙意趣与古遗址的隽永气势，精细施工就格外重要。为此，他带领技术工人做了2个月的样板段实验，从5毫米厚到5厘米厚的车辙印，全部做了一遍。

原比例复原探坑可“考古”

遗址公园建设现场，另一处吸引记者目光的便是犹如电视剧考古场景的探坑，坑内铺满细沙，沙里还藏着仿汉代的瓦罐，似乎人只要下到探坑中仔细挖掘，便能获得一件稀世珍宝。

李晟讲起，对路县故城遗址的考古，探坑中挖掘出的大量房址、灶、井等遗址，充分证明了城外的功能主要以百姓生活起居为主。因此，设计中也选取两处，通过模拟探坑和古村落形制，希望打造出具有参与性的考古科普公园。

“这处9米乘以7米的探坑，是根据考古发现1:1的原比例复原的。从中可以一窥当年半地穴式的房屋布局形态，和人们的生活起居场景。”金都公司项目负责人张君讲到，如何用现代工艺复原汉代特色，这对施工来说是个新课题。施工前，他们特意研究了地层结构，拿着史料照片在现场比对。

这样的匠心比比皆是。比如，公园入口处，利用故城遗址区内挖掘出的考古文化断层面作为墙体元素，配上遗址公园的名字。绿植选择上，在保留现状大树的基础上，优先选取汉代记载并有文化内涵的植物，如国槐、银杏、白皮松、海棠等，并通过自然式景林营造出古朴隽永的氛围。服务设施上，对出土方砖进行元素提取，将其用于路灯、座椅、垃圾桶、导向标示牌上。

来源：北京日报