广汽集团10月29日晚公布2021年第三季度报告，并宣布12个月内增持广汽集团H股股份。前三季度，广汽集团共实现营业总收入555.13亿元，同比增长28.65%，实现累计归母净利润52.84亿元，同比增长5.63%。

报告提到，该集团克服了芯片供应短缺、电力供应紧张、原材料价格上涨等外部挑战，实现了营业收入、利润、产销量同比正增长。

同日，广汽集团还发布多项重要公告，涉及全资子公司广汽埃安自研电池试制线建设项目方案的实施；旗下合资品牌广汽本田HQ车型项目实施，以及调整年产12万辆新能源车产能扩大建设项目部分内容，以此来适应导入更高级别本田最新 “e：N”系列纯电车型；以及广汽控股股东广州汽车工业集团出资3.5亿元参与如祺出行10亿元的融资等。可以看到，广汽集团自主合资齐发力，正纵深推进电动化、智联化、共享化发展。

报告还提及，控股股东广州汽车工业集团有限公司拟在未来12个月内，以自有资金增持广汽集团H股股份，增持金额不低于人民币5000万元。

数据显示，今年1至9月，广汽集团累计完成汽车产销144.4万辆和149.4万辆，同比分别增长3.9%和6.2%，累计产销双双正增长。终端销量累计完成154.3万辆，同比增长10.7%。

产销增长带动广汽营收规模持续扩大。2021年前三季度集团营业总收入达到555.13亿元，同比增长28.65%，创下历年新高。归属于上市公司股东的扣非净利润45.76亿元，同比增长4.86%。

其中，自主品牌表现尤为亮眼。1至9月，集团旗下新能源子公司广汽埃安累计产销已接近8万辆，产量增幅达95.91%、销量增幅达104.01%。同为“双子星”之一的广汽传祺今年累计产销增幅分别达13.9%和11.6%，累计终端销量达24.22万辆，同比增长26.5%。自主品牌经营改善带动了广汽集团毛利率提升，特别是三季度集团克服行业缺芯等因素影响，毛利率达到6.33%，同比提升3.25个百分点。

报告期内，广汽集团坚持加大科研创新力度，研发费用投入7.61亿元，较去年同期增长19.23%。

广汽集团最新通过了广汽埃安《关于自研电池试制线建设项目的议案》，计划总投资3.36亿元，建设一条自研电池电芯的中等规模生产线，以储备自研电池量产工艺技术，后续再择机启动量产线建设。

该集团旗下两大日系合资品牌广汽“双田”亦展现强大市场韧劲以及新一轮产品周期加速落地，令今年前三季度广汽集团投资收益稳定。

广汽本田方面，今年陆续推出了新凌派、VE-1、皓影(BREEZE)锐·混动e+、全新雅阁(NEW ACCORD)等多个改款换代车型，完成“混动、插电式混动、纯电动”的全矩阵电动化布局。

此次宣布的广汽本田HQ车型项目的实施，以及为适应导入本田最新“e：N”系列纯电车型对新能源车产能扩大建设项目的调整，均将推动广汽本田实现全面电动化转型。

来源：中国新闻网