记者从国家发展改革委获悉，新一轮成品油调价窗口将于今天（10月22日）24时开启。记者注意到，本轮是2021年第二十次调价，也将迎来2021年内第十四次上调。

根据近期国际市场油价变化情况，按照先行成品油价格形成机制，本次国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高300元和290元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

据了解，本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“ 十四涨三跌三搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2021年11月5日24时开启。

“目前来看，欧洲天然气供应紧缺叠加冷冬预期，继续给原油需求前景带来利好提振，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”隆众资讯分析师李彦告诉记者，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在80元/吨左右。

经记者测算，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花12元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加10元左右。因此，本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。

隆众资讯分析师李春艳则表示，近期国际原油表现相对强势，对国内成品油市场仍有支撑。进入11月，主营炼厂有继续增产柴油的计划，并且会缩减柴油出口。随着气温下降，北方空调用油缩减，南方尚有一定支撑，汽油需求有下滑趋势；近期部分省市因限电促使柴油发电需求增加，户外工程处在赶工期，对柴油需求仍有支撑。

“下一轮调价周期来临之前（下一轮调价窗口将于2021年11月5日24时开启），预计国内成品油市场仍有上行趋势，但后续汽柴油价格继续探涨空间受限于批发限价。”李春艳说道。

来源：人民网